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智能化,开启起重机崭新篇章

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智能化,开启起重机崭新篇章

发布日期:2018-12-18 作者:杭州杭起起重设备有限公司 点击:

谈及“起重机智能化”,可能不少吊友觉得离自己还很遥远,但其实有许多智能化的成果我们早已普遍在使用。目前的起重机械智能化技术,主要从四个维度展开:


作业智能化技术包括:智能臂架技术、智能作业、互联网远程操控技术、多机协同技术。


行驶智能化技术包括:路况与轴荷监控的自适应行驶、驾驶辅助系统。


智能化施工规划包括:空间识别技术、吊装方案规划与智能导航。


智能化运营管理包括:多终端跨平台远程管理及健康评估和主动服务。


是不是有许多黑科技都很熟悉?不知不觉间,智能化已经融入了我们的吊装生活。随着主机厂家的潜心科研,更为震撼人心的智能化成果在本届宝马展上一一亮相,起重机划时代性革命,或由此开启。


制动器突然失灵后,应立即进行一次点车或反车操作。点车和反车操作后,如果失效情况继续存在,就应根据物件当时所处的情况,采取机动有效的应急措施,并发出警告信号。


如果工作物接近地面,落下去也没有什么危险,就应把制动器扳到下降的最后一挡,用正常操作方法,把所需物件放下去。不允许让其自由坠落。如果在原位置把物件直接落下去会造成事故,就要当机立断地开反车,把控制器手柄逐级地转到上升方向的最后一档(要特别注意,这时不能一下子把控制手柄转到最后一档,因为动作过快会使过电流继电器动作)。


在把控制器手柄转到上升方向的同时,要根据具体情况,把大、小车(或扭杆)开到安全位置,将物件落下去。在采取上述措施时,如果上升一次,大、小车(或扭杆)还不能将车开到安全位置,就要反复地升降一、二次。


起升机构制控器扳回零位后吊钩不能停止运动的情况称为制动器失灵。制动器的突然失灵,会使吊钩快速下降,导致重大的设备事故和人身事故。


每个司机都应有高度的责任感,注意预检预修,杜绝制动器突然失灵事故的发生。当制动器突然失灵时,司机应沉着、冷静,采取合理措施,尽量减小或消除可能造成的事故和损失。

起重机

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