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16吨花架龙门吊-花架龙门吊

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16吨花架龙门吊-花架龙门吊

发布日期:2020-07-14 作者:杭州杭起起重设备有限公司 点击:

花架龙门吊

单梁花架龙门吊结构主要是由桥架、大小车运行、电气部分等组成,与钢丝绳电动葫芦配套使用,以电动葫芦作为起升机构,来完成货物的起吊装置,该龙门吊的主要适用起重量为3吨、5吨、10吨、16吨、20吨、32吨等,跨度在10米~35米,有效高度为6米、9米、12米、16米、18米、24米等,具体的按实际使用情况而定。花架龙自重轻,抗风能力强。整机设备具有自重轻、轮压小、结构简单、安装维护方便等特点,适用于中小起重量范围内的厂矿、货场以及仓库等室外场所作一般装卸吊运工作。 


龙门吊吊轮的修正

       在龙门吊制造中,主要采用零位移修正,这种修正法即是把切削工具移近或移开被切削齿轮的中心线。这个方法的主要优点在于可以利用切削非修正齿轮时所用的标准切削工具。同时门式起重机轴心距仍不改变。

       龙门吊齿轮修正(修改)的目的是为了避免在机床上切削齿数的齿轮时所发生的下切现象和通过改变齿廓外形的方法来增加轮齿的强度。

       实际上可以认为:对于20度的渐开线齿廓,当龆轮具有标准齿高的龆齿时,花架龙门吊,下切将发生于龆轮的齿数小于14时,而当龆轮具有短齿时,发生于龆轮的齿数小于11时。在实际上,龙门吊龆齿的最少齿数还可以小些,因为此时所产生的微小下切对齿的强度不会有显著的影响。

       采用数控开割主梁上拱度预拱曲线,主梁采用埋弧焊焊接,对接焊无损探伤。龙门吊可对20-40尺集装箱进行堆垛,堆垛高度用户确定。 表中数据为20尺标准箱的数据,40尺标准箱和伸缩吊具未列。一般情况下,10吨花架龙门吊,起重量在50t以下,跨度在35m以内,无特殊使用要求,宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。


目前印度正在建造本国的首艘国产航母,但受制于落后的造船工业,航母的建造工程一拖再拖,到目前为止已经下水三次,距离完工还是遥遥无期。印度目前拥有的最大龙门吊是30年前从日本买来的二手货,经过几十年的使用早已不堪重负,难以支撑起建造航母的重任,所以印度不得不从外国购买大型龙门吊来完成航母的建造。


英国罗塞斯船厂正在使用的中国龙门吊


注意右边上海振华重工的外文名称:ZPMC


再放大可以看到下面的“上海振华”四个汉字


但放眼世界,目前世界各大船厂使用的大型龙门吊,80%都来自中国市场。中国企业几乎可以说,已经开始垄断了这种超大型船舶工业的机械设备市场。所以印度要买龙门吊只能求中国,不过心高气傲的印度深知对于龙门吊这种可以制造大型航母、军舰的敏感机械,中国是有着严格的出口规定的,就算开口求中国,中国也不会答应,所以只能从英国购买中国造的二手龙门吊。


印度航母


其实不光是印度看上了中国的龙门吊,即使是美国造航母也会使用中国龙门吊,比如此次印度购买的龙门吊就是此前上海振华重工出口给英国的。2009年美国纽波特纽斯船厂为建造最新一代的福特级航母,特意向中国订购了一台最大起吊能力达1050吨的龙门吊,号称西半球最大。而建造这种级别的龙门吊对中国来说只是小菜一碟,2016年江南造船厂为了建造下一代国产航母,特地引进了一台1600吨级龙门吊。


2016年美国万吨大驱DDG1000下水时就用了中国生产的浮船坞,据统计,最近十年全球投入使用的浮船坞,八成以上也都是由中国制造,甚至像韩国这样的造船强国也在2010年从中国进口了4座50万吨级浮船坞,可见中国造船实力的强悍。

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